電源車車廂骨架模態分析.pdf

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文集編號: 2014121203691

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文檔介紹

為了研究電源車車廂骨架的動力學特性,首先,在如實反映車廂骨架力學特性的前提下,對車廂骨架進行了簡化處理,利用CATIA軟件建立車廂骨架的三維模型;然后,將模型導入ANSYSWorkbench的Modal模塊,得到前6階振型圖;最后,通過對前6階模態分析表明,車廂骨架固有頻率可有效避開外界主要激勵源的頻率范圍,車廂骨架以彎曲振動為主,振幅較大部位主要集中在頂骨架,在頂骨架與兩側骨架相交處發生扭轉變形。通過對車廂骨架的模態分析,為車廂骨架的進一步優化提供了理論基礎。

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